工作原理

    后方供料皮帶機(jī)對(duì)準(zhǔn)裝船機(jī)后回轉(zhuǎn)支承旋轉(zhuǎn)中心處受料點(diǎn)供料，物料經(jīng)裝船機(jī)上皮帶機(jī)輸送至頭部經(jīng)伸縮溜筒落下對(duì)船舶裝載。在裝載過(guò)程中，通過(guò)大車(chē)行走、內(nèi)臂架伸縮等機(jī)構(gòu)的單獨(dú)或組合動(dòng)作即可完成對(duì)不同型式的被裝船舶在艙長(zhǎng)及艙寬各方向的覆蓋，達(dá)到裝船目的。另外伸縮溜筒機(jī)的動(dòng)作可適應(yīng)不同水位及被裝船舶物料高度的變化。

    結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    弧擺式裝船機(jī)由伸縮溜筒系統(tǒng)、內(nèi)外臂架系統(tǒng)、防晃門(mén)架、臂架伸縮機(jī)構(gòu)、皮帶機(jī)系統(tǒng)、大車(chē)行走系統(tǒng)、后回轉(zhuǎn)支承系統(tǒng)、防風(fēng)錨定、司機(jī)室、電器室、電氣系統(tǒng)、平臺(tái)走道和梯子、除塵噴淋裝置等部分組成。

    優(yōu)勢(shì)

    弧擺式裝船機(jī)運(yùn)行軌道呈弧線(xiàn)形，裝船機(jī)行走機(jī)構(gòu)與后端回轉(zhuǎn)墩柱中心距離不變，物料靠整機(jī)弧線(xiàn)擺動(dòng)及懸臂內(nèi)臂架伸縮滿(mǎn)足各種船型裝船工況。

    1.所需碼頭岸線(xiàn)的長(zhǎng)度和碼頭前沿皮帶輸送機(jī)的長(zhǎng)度比移動(dòng)式裝船機(jī)顯著減少；

    2.節(jié)省碼頭建設(shè)費(fèi)用；

    3.裝船效率高；